Jeśli ktoś celuje w szybsze tempo na płaskim, to ten model wygląda jak sensowny kandydat do rozważenia. Propel Advanced 2 ma w sobie ten charakter „jedziemy szybko i równo”, który lubię najbardziej w szosie. Dla mnie ważne jest też, żeby rower nie był przesadnie "nerwowy" w zakrętach, bo aero nie musi oznaczać trudnego prowadzenia. Podrzucam link, bo pewnie i tak będzie przewijał się w porównaniach:
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
. Ktoś jeździł na nim po gorszym asfalcie i może powiedzieć, czy da się go ustawić „bardziej komfortowo” bez utraty frajdy zjazdy?
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
. Ktoś jeździł na nim po gorszym asfalcie i może powiedzieć, czy da się go ustawić „bardziej komfortowo” bez utraty frajdy zjazdy?