dyskusyjnie

Rozwijamy w firmie dział odpowiedzialny za elementy z tworzyw sztucznych do pojazdów użytkowych i szukam technologii, która pozwoli nam wykonywać większe, lekkie oraz odpowiednio trwałe komponenty. Rozważamy kilka metod, ale przy bardziej nietypowych kształtach trudno mi ocenić, która z nich będzie najbardziej opłacalna przy naszych seriach. Trafiłem na opis zastosowań formowania rotacyjnego w transporcie i motoryzacji

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

i zainteresowała mnie możliwość wykonywania pustych elementów o złożonej geometrii. Czy ktoś może podpowiedzieć, jakie ograniczenia konstrukcyjne trzeba uwzględnić już na etapie projektowania części? Zastanawiam się też, czy przy takim zastosowaniu ważniejsza jest sama maszyna, czy doświadczenie producenta formy i znajomość procesu.